R17減速機(jī)填料箱的作用。在R系列減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行之后，如果上述泄漏速率太快的話，可以將填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊（即統(tǒng)旋轉(zhuǎn)1/6圈），然后檢查上述的泄漏程度。如果無法再將填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊的話，則必須裝上個(gè)額外的填料環(huán)。般而言，不需要更換整個(gè)填料箱部件。如果斜齒輪減速機(jī)確實(shí)需要更新填料箱部件的話,則必須對(duì)軸承件和密封靜環(huán)并檢查。如果在軸上有明顯的刮痕,則該軸必須加以更換,否則會(huì)影響新的填料環(huán)的密封性。R系列減速機(jī)填料環(huán)的接頭或者切斷環(huán)的截面必須相互錯(cuò)開大約90°，上述斜齒輪減速機(jī)接頭必須位于壓蓋末端后個(gè)填料環(huán)的部。必須小心的將填料環(huán)沿軸向和徑向掰開，以便于該環(huán)正好可以在軸上來回滑動(dòng)。
R系列減速機(jī)軸向面密封的相關(guān)維護(hù)作業(yè)僅限于不定期檢查其有否泄漏現(xiàn)象。允許軸向面密封存在極輕微的泄漏現(xiàn)象。如果上述泄漏現(xiàn)象進(jìn)步加劇的話，則必須將斜齒輪同軸減速機(jī)軸向面密封加以更換。在進(jìn)行上述更換作業(yè)時(shí)，還必須檢查泵的軸承部件。回轉(zhuǎn)軸密封不需要進(jìn)行任何維護(hù)作業(yè)。如果發(fā)生泄漏現(xiàn)象的話，則必須予以更換。試驗(yàn)壓力通常遠(yuǎn)大于泵的設(shè)計(jì)壓力，因此往往會(huì)損壞泵。上述試驗(yàn)必須在靜態(tài)下進(jìn)行（在安裝泵之前），在此可以采用特別設(shè)計(jì)R系列減速機(jī)的蒸發(fā)器和管道試驗(yàn)泵。嚴(yán)禁采用進(jìn)給泵！對(duì)于雙層密封或者組合密封件而言，必須定期檢查斜齒輪減速機(jī)容器內(nèi)淬火液的液位狀況并予以添滿（如果需要的話）。打開壓力端蓋并擰開鎖緊螺母。然后可以通過旋轉(zhuǎn)螺紋襯套/調(diào)整螺釘?shù)姆椒ㄔO(shè)定所需的開啟壓力。
在R系列減速機(jī)重新安裝過程中，必須遵循機(jī)械工程領(lǐng)域和機(jī)械結(jié)構(gòu)方面現(xiàn)行的有效通則。 必須檢查斜齒輪減速馬達(dá)O形圈有否損壞，如果需要的話，用新的O形圈加以更換。平墊圈必須更換，必須確保新墊圈和舊墊圈的厚度正好致。可以采用如下材料作為永久性的彈性通用密封件。所有密封件和墊圈的殘留物必須徹底清除掉。在重新安裝過程中，請(qǐng)按照拆卸時(shí)的相反順序進(jìn)行。必須確保將該部件正確就位，必須使用新的回轉(zhuǎn)軸密封；R系列減速機(jī)新密封環(huán)的密封唇口位置不能與舊環(huán)的密封唇口位置致，這點(diǎn)可以采取更換軸或者軸瓦、安裝定位環(huán)、在定位孔中壓入不同的深度、在壓入過程中，采用相應(yīng)的壓入工具和合適的壓入模子、在將軸滑入時(shí)，必須斜齒輪減速馬達(dá)確保不會(huì)損壞銳邊的密封唇口、措施予以實(shí)現(xiàn)。對(duì)于光滑的軸而言，必須對(duì)鍵槽和車制槽進(jìn)行導(dǎo)角處理。裝配的軸必須具有定的錐形坡度，如果無法達(dá)到這個(gè)要求的話，則在安裝過程中必須借助于安裝套筒進(jìn)行。/Products/r67jiansuji.html

本文鏈接:http://www.bjtzwy.net/list_16/4962.html